聯合報 2月18日報導：根據「國際機場協會ACI」17日公布的「全球機場服務品質評鑑」，桃園機場從去年的第18名，跌到了第27名，而且客運量也減少，在中運量的等級中，也從原本的第1名，掉到第2名。
而排名前5名的機場是南韓仁川機場、新加坡樟宜機場、香港赤臘角機場、北京首都機場、印度海德拉巴機場。這則消息引起各大媒體競相跟進報導，探討原因，媒體分析認為是「牛肉麵太貴」、「手推車太少」。
鐵小姐經常旅行，經常逛機場，看到這些分析原因，覺得這都還是枝微末節，鐵小姐認為，桃園機場在全球排名上節節敗退的主因，實在是軟硬體等各項服務都全面落後。鐵小姐以經常在各項評比中奪冠的新加坡樟宜機場為例，以圖片比較這種全面落後和世界先進機場的距離到底有多遠。
一個國家的機場，尤其是首都機場，是國外旅客進入該國的門面，新加坡機場非常認真地把機場做為一個國家的展示櫥窗，彰顯新加坡的特色，它呈現出新加坡是一個綠色都市國家、熱帶國家、現代化的、富有設計感的、有品味的、在服務上追求極致的，再推衍下去，就是要證明，我新加坡雖然小，但是確實是在各方面都追求卓越的國家。
綠色都市國家如何彰顯呢？樟宜機場內能種樹，從二樓俯看，衍然像座公園。當然要樹在室內長得漂亮，在設計上如何讓陽光進到室內就很重要。
有樹，還有魚，加上小橋流水，用庭園造景，讓樟宜機場顯得生氣篷勃。
熱帶國家如何在機場呈現呢？機場內有好幾座公園。這個是厥類公園，專種各種厥類植物。
這個是室外蝴蝶園，和機場航站連在一起。進到這裡，接觸到真實空氣，熱氣襲來，立刻知道什麼叫做熱帶國家。蝴蝶園內介紹蝴蝶成長的過程，蝴蝶密度之高，讓小朋友一進到這裡，驚喜不已。（蝴蝶王國不是台灣嗎？）
候機室裏的沙發、地毯，充滿了現代流行感。這叫設計、時尚。
回頭看桃園機場的地毯，紅色、灰色，沈悶，沒有令人驚喜之處。
桃園機場的座椅只有兩種，綠色和紅色。顯得傳統、守舊。政府再怎麼宣傳要發展文化創意產業，至少在機場，完全看不到一點文化和創意。
在機場等飛機，有時候是很枯燥的。新加坡樟宜機場如何娛樂候機的旅客呢？最不耐等候的是小朋友，來，在走道上就有拓印，拓印板子是新加坡著名的地標，讓小朋友在這裏拿著色筆拓印出美麗的圖案。順便再加深小朋友對新加坡的印象
桃園機場呢？古董展示品，孤獨地，單薄地，沒有裝飾地，在機場一偶，很難和旅客產生互動關係。
台灣第一的產品，也像博物館的展示品一樣，供在一個角落。也很難引起旅客的共鳴。
樟宜機場到處是蘭花，這是裡轉機櫃檯，不只有蘭花可賞，還有舒適新穎的沙發可坐。在這裡看書，像在五星級飯店裏的咖啡廳，非常安靜，非常享受。
桃園機場也有植栽，但是多半像這樣，每一盆都長得一樣，排排站好，而且不開花。（奇怪，台灣不是全球出口蝴蝶蘭的第二大國嗎？怎麼機場都見不到蝴蝶蘭？）
樟宜機場的轉機櫃檯，仰頭一看，除了有航班資訊，還有另一個銀幕，專門在打廣告的，在你等待時，告訴你機場內有什麼活動，希望你來參加；或者像百貨公司的周年慶一樣，正在舉辦購物滿多少就可參加抽獎活動，把機場辦得像購物中心。
桃園機場的轉機櫃檯，數十年如一日。顏色單調。似乎該有的也有，但是沒有打扮。
各種櫃檯都一樣，而且旅客永遠都要排排站，燈光冰冷。
樟宜機場兌換鈔票的櫃檯，圓弧造型，櫃檯高度降低，時尚、親民。
桃園機場的換鈔地點，一樣，數十年來都一樣，高得像圍牆一樣。就像台灣當年開放新銀行一樣，大家都愛去新銀行，不愛去這樣的舊銀行。
樟宜機場還有很多給小朋友玩的遊戲間。
哺乳室和換尿布的地方也是五彩繽紛。
廁所明亮寬敞更勝五星飯店。
更貼心的是，在走廊上還有這樣的標示，前面還有更多廁所，如果這裡爆滿的話。
桃園機場的廁所。就像一般辦公大樓內的廁所，平淡無奇。而且這個機場沒有主色，椅子是綠的、紅的，廁所的門是粉紅的，沒有整體感。不像樟宜機場（第三航站），一進門就知道，主色是橘色。
這樣狹小，坐輪椅的殘障人士進來大概很辛苦吧！（此刻坐輪椅的鐵小姐特別感同身受）
樟宜機場的資源回收桶。
桃園機場的資源回收桶。
樟宜機場的行李輸送區，不僅有季節性的裝飾（當時正是聖誕假期、新加坡的購物節），還有機場到市場各種交通工具和費用一覽表，讓旅客在等候行李的時候，不覺得無聊，還先知道拿完行李後，下一步該如何到市區。講到這裏就想到，世界各國機場都有捷運、鐵路、高鐵等各種大眾捷運系統到市區，就是桃園機場沒有，真的對旅客超級不方便。
桃園機場的行李輸送區，就是行李輸送，沒有任何附加功能。
樟宜機場的免費上網區，就在旅遊服務中心旁邊，非常容易找到。而且綠意盎然。
即使是免費服務，也令人賞心悅目。
而且有不同的設計與造型。多半是站著上網，沒有椅子，每15分鐘就會自動登出，以免單一旅客霸佔電腦過久，其他旅客無法使用。
也有坐著的免費上網區，共同的特色是都很有設計感。
如果你帶的是筆電，也有專屬你的上網區。還提供電源插座，這個椅子很也舒服哦！
更感人的是，插座上方顯示，「如果有任何無法上網的技術問題，我們的24小時服務電話是XXXXXXXX」，免費服務到如此程度，真的是讓鐵小姐佩服得五體投地。
桃園機場的免費上網區。
另一個上網區，沈悶的顏色，鐵小姐路過幾次，都沒見到有人在此上網。
桃園機場的服務和這只免費市區電話一樣，有這個服務，但是不修邊幅。顯然這是拆掉一個公共電話而來的，但是電線啊，各種接頭啊，就會這樣赤裸裸地曝露給大家看。到過樟宜機場的人就會知道，或者即使你沒到過樟宜機場，但有一點美學概念，也會知道，這叫粗糙。
樟宜機場的服務實在已經夠完美了，但是她仍然不斷地求新求變，追求極致，以致於，連機場都有游泳池。只要付一點費用，記得好像是台幣兩、三百元，就可以在這裡游泳。
等飛機的時候沒事做，還有免費電影院，歡迎您的蒞臨。
累了，想睡覺？在飛機上的經濟艙只能坐，不能躺，沒關係，樟宜機場有180度可以平躺，還符合人體工學的躺椅，讓你有商務艙的禮遇。躺椅前還築了一道牆，免得陽光太強，您睡不著。
走累了，還是搭飛機太久，腳痠，免費的腳部按摩機，隨你用。
就算你是現在很弱勢的煙槍，到處被人趕，在樟宜機場你也會恢復一些尊嚴。多數機場的吸煙室是密閉空間，與其說是「吸煙室」，不如說是「毒氣室」，裏面煙霧瀰漫，所有人不只在裏面吸一手煙，也同時被迫吸二手煙，出來全身都是煙味。
樟宜機場特設一個戶外吸煙區，是個仙人掌花園，不僅綠意盎然，讓你認識各式各樣的仙人掌，旁邊還有酒吧，可以邊抽煙，邊喝飲料。
Wow，從此鐵小姐決定，如果下次到歐洲，如果可以選擇，我還是願意到比較遠的新加坡轉機。這大概是新加坡可以吸引眾多轉機旅客的原因之一，因為這個機場實在是太迷人了。
樟宜機場實在是無懈可擊，如果真要挑剔，唯一鐵小姐認為還可以改進的是，機場服務人員的制服。這個顏色和樟宜第一航站以藍紫色為主色的設計是協調的，但是到了第三航站改以橘色系為主色時，就不協調了，而且式樣也過於老舊，無法和第三航站的時尚感相匹配。
事實上，樟宜機場並不是一開始就這麼完美無缺，如果你有機會走一趟第一和第二航站，就可以看到她的演進，因為不斷追求進步，最終樟宜在第三航站有了完美演出。上圖是第二航站，地毯的花色也很美，但屬於沈穩型。
令鐵小姐傷心的是，桃園機場也有新的第二航站啊，為什麼她就不會利用這個機會讓人耳目一新呢？
什麼時候台灣才能成為真正的世界第一呢？
紐約時報專欄作家，暢銷書「世界是平的」作者佛里曼（Thomas L. Friedman）日前來台灣訪問，鐵小姐喜歡他說的一段話，「台灣是我很喜歡的國家之一，因為台灣既沒有自然資源，又天災頻仍，但是2300萬人口竟然創造世界第4高的外匯存底，實在是因為台灣擁有非常珍貴的再生能源，就是人的腦力」。
台灣是一個偉大的國家，有聰明又勤奮的人民，如果「無中生有」對我們都不是難事，現在只是要把不好的東西改良成好的，對我們又有什麼困難？假設桃園機場現在有100個瑕疵，我們不能像做電腦一樣，逐年降低它的不良率嗎？如果高速公路休息站透過民營化就能讓醜小鴨變天鵝，桃園機場可不可以也民營化，讓她麻雀變鳳凰？
是不為也，非不能也。
鐵小姐今天在此拋磚引玉，希望有更多朋友寫出如何讓桃園機場進步的文章，一起督促她，早日變鳳凰。
*2010.2.22 驚聞交通部將斥資32億元改善第一航站，實在很擔心花大錢改善後的第一航站和第二航站會不會又長得一樣，平平淡淡呢？執行者的觀念如果不夠具有前瞻性，再怎麼改可能都不會讓人耳目一新。
各位朋友，如果您覺得這篇文章具有一點啟發性，請努力轉寄給您周圍的朋友，最好也寄給總統、行政院長、交通部長、立法委員…，讓大家一起來關心這件事。
